このケースを見ると、路線価に限らずタワマンの固定資産税評価額等での相続税の評価の圧縮も厳しく規制すれば段々やりにくくなるでしょうね。 / 路線価認めず課税「適法」 不動産相続めぐり訴訟―最高裁 (時事ドットコム) #NewsPicks https://t.co/pwvQeSWJTS
— 大阪の独立系FP 伊藤尚徳 (@fp_gallery_ni) April 19, 2022
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敗訴か。路線価適用できるケースとそうでないケースの仕切りが曖昧になった。今回はあまりに悪意がありすぎるという整理だとしても、保有年数とか明確なルール作りをしてほしい。
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被相続人の年齢や銀行の稟議書()の件もあるので他の案件が直ちに否認されるものではないですが、影響は大きそうですね。
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よくこれで最高裁まで行けたな……
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— なかだい (@nakadai46) April 19, 2022
弁論を開いて上告棄却のパターン。最近、最高裁は弁論形骸化の解消方針を打ち出している。
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不動産節税スキーム死亡のお知らせ
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