免許取得が高い、車が高い、車検、税金、ガソリン、保険料、駐車場何でも高い、なら車も免許もいらんわってなってもなんら不思議はない。
運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきか(Merkmal)#Yahooニュースhttps://t.co/OEosPAbRRH
— ノリスケ (@XnwXtuOLkQe5e3B) September 4, 2022
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いや、とっとと自動運転に移行して物流は自動化するべきでしょう
そして国民はベーシックインカムで生活するで良いんじゃない— 閣下＠ship5自称コスプレ評論家 (@kakka0422) September 4, 2022
10年程度で自動運転を実現するしかないな…
あるいは配送ドローン。しかし重量物の運搬の人材もいる。
重機免許の保有者も減るだろうしキツイな運転免許のある若者、650万人も減少！ 未来の「物流人材」に大ダメージ、もはや普通免許を無償化すべきかhttps://t.co/baNrD4dOCE
— なおえもん@政治 (@gsnst) September 4, 2022
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免許を無償化する前に
職場の「環境、時間、給料、休日」を国が徹底的に管理して人が働くに適した環境を作らなきゃ駄目。— BEAT🐺 (@24_beat) September 4, 2022
若い人とクルマで出掛けると若者の免許離れが感じられます。
免許持ちが少ないのでだいたい運転させられます。— 古山修也@JB64W (@naokoyama) September 4, 2022
内閣府が出してる年齢層別の運転免許取得率のデータを見たら一目両全よね。
某記事みたいに取得人口だけ出されても比率で見ないとわからんやろｗ
地方から都心部への移住者は年間10万人程度（年齢層不明）仮に全員が20-24として合計50万人くらいは移住しているとしてもここまで悪化はしないかなぁ。 pic.twitter.com/Rm4HJW4MRp— けんさく (@KensaK_EXG) September 4, 2022
じゃなくて給料上げられる社会にしてくれないかな
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— さかなの骨 (@nsht036) September 4, 2022
＞運転免許(をもたない)
たぶんに四輪小型自動車のことを言ってるんだろけど、身元だけなら原付免許で事足りるしね(じきにマイナカードか)。
あたしゃ四輪は運転適性が無いので二輪しかもってない。田舎住いだけど四輪無くても暮せなくもないからな(どうしてもなら小型特殊に乗る、これは運転可)。
— KITAOJI_Marimo (@KitaojiM) September 4, 2022
現在進行形で年々､出生数過去最少を更新してるんだから､比例して免許取得する若者が減るのは当然では…❓
あと､無償化って馬鹿なのか❓
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— 猫ゲーマー (@fate565) September 4, 2022
普通免許無償化してどうするねん！
トリガーに指かけながら運転してるようなもんなのに、それをばら撒こうとしてるのは人口減少でも狙ってるの？
たとえ免許取れても車の維持費高くて買う人少ないと思うけど人材確保したいなら給料を上げて福利厚生厚くしないと意味ない
切り口間違ってるよ毎回— ハコ (@tottokohakotaro) September 4, 2022
以上、「運転免許」に関するツイートでした。
