なるほどレース完了扱いだからフルポイントと
— medamayakikun (@tarako1643) October 9, 2022
そっか、途中中断じゃないからフルポイントでフェルスタッペンのタイトル確定なのか。それでもルクレールが最後やらかさなかったら次戦に持ち越しだったのにw
— ToTo@中休み中 (@toto_6w) October 9, 2022
え？ってことは最終的に3時間走り切れば、周回は3周とかでもフルポイントってこと？
それじゃあ去年のベルギーとかを踏まえても何の解決にもなってないんだけど……
FIAちょっとやばいな。#f1jp #f1fujinext— Yukinoha (@Yukinoha_Kayami) October 9, 2022
レース再開したからフルポイントみたいだね
— Rararai 🏎💨 (@kqgBjugxcTzdva2) October 9, 2022
自分の認識だと
スタート→赤旗→そのまま終了=距離に応じてポイント
スタート→赤旗→再開してチェッカー=フルポイント
って認識です— あ〜る (@R_are_L_) October 9, 2022
フジ、川井ちゃんからの情報で どうもフルポイントでチャンピオン決定みたいでした💦 んな訳でフェルスタッペン選手チャンピンオおめでとう御座います(^^)/ #JapaneseGP #F1 #F1jp
— U_yuki (@U_yuki_fe365gt4) October 9, 2022
DAZNでの説明。
レースが中断され「再開されない場合」は消化周回数に応じてポイントは減算される。
今回は「再開されて」成立したため、フルポイントが与えられる。との解釈であろうととの事です🤔#f1jp#マックスチャンピオンおめでとう https://t.co/w8fY05ZuPl
— ボム太郎@💉💉💉💉（PPMP） (@bomb0079) October 9, 2022
赤旗中断でレーススタートはハーフポイントみたいで赤旗からのレースチェッカー＋半分以上周回した場合はフルポイントです。
— ラフランス#81050 (@imuimu0113) October 9, 2022
75%ルールはレースが中断されてそのまま終わった場合は適用されるらしい。
今回は中断からの再開でチェッカー受けたからフルポイントでMAXが優勝した理由らしい。
最後のルクレールがミスらず2位だったら次回に持ち越しだった。
— まっつー@F850GS (@F850GS_815) October 9, 2022
規定距離消化せずに赤旗終了→ハーフポイント
赤旗解除後のタイムレース完了→規定距離とか関係なくなる。フルポイント誰が分かるのか、と#F1jp
— うし (@usi91011) October 9, 2022
