民営化で掲げた高速道の無料化、事実上の撤回…92年後まで有料可能に法改正へ
老朽化対応ならこんなバカ高い通行料を払う必要なし。適正で常識的な料金を設定せよ。#意見があるなら自民党 #岸田やめろ #岸田BOX #自民党に殺される #岸田に殺されるhttps://t.co/ISJoRVZZME— 居眠り太郎 (@JuMianri) January 14, 2023
民営化で掲げた高速道の無料化、事実上の撤回…92年後まで有料可能に法改正へ
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ドラえもんの誕生日の3年後に無料化(?)
— にじはる (@rainbow_impulse) January 14, 2023
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— 新快速野洲行き (@yasumario108) January 14, 2023
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どの道、2065年まで行きてないけどな 🤪— やっちゃえOSSAN 【公式】 (@yacchau_OSSAN) January 14, 2023
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— kenjin (@peganya) January 14, 2023
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ドル箱路線はともかくとしても、過疎地とか赤字路線は無料のままがいい。
— ☀️あきはる はやて🌸 (@h_y_t_a_k_h_r) January 14, 2023
「事実上の撤回」は車乗らない自分には間接的には関係あっても直接には関係ないかな・・・と眺めている
— えどちん (@isurugikanon) January 14, 2023
民営化したところで
利権構造が同じなので。
そりゃ、延々と同じ事しか起きないわな。
老朽化をカバーする為って
昭和でも無料化する筈やったのにと問題になった。
そう言っておけば、納得せざるを得ない。民営化で掲げた高速道の無料化、事実上の撤回
— Must be -2bs.Drummer (@LvrFox) January 14, 2023
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— ʞoʞɔoɔ (@cockok) January 14, 2023