南武支線、いつだったかのベストプラクティスも絡んでE131系を新造投入して何度か更新しつつ長期間使用するつもりかと思い込んでいたので、東京近郊区間外から3扉の車両が転属してくるのにはかなり驚いている
— 島村悠道 / Yudo S. 🛂 (@toike_shimamura) February 17, 2023
https://twitter.com/arayutw/status/1626468056741609472
ええ…南武支線に127〜〜?!
これは流石に草— ブロ (@brkrgrinsirsn) February 17, 2023
いやいや…曲がりなりにも“県都”新潟に乗り入れてた白新線時代と比べて、首都圏の中でも地味な路線の南武線の更にマイナーな南武支線転属って果たして「出世」なんですかね…？
— ホリデー回送 (@Hori_OoS) February 17, 2023
南武支線にE127系が転属してくるということは国府津にも来るってことか。
う～む— TAKU-37 (@anaana727) February 17, 2023
南武支線にE127系…！？
— ちふねあ@Vtuber (@tifunea_Vtuber) February 17, 2023
南武支線は2運用3編成だけど、E127系2編成で置き換えたら予備車はどうするのだろう。というか、燃料電池電車の量産はしないのか。
— Cottelli Muccilli (@cmuccilli) February 17, 2023
アカン 南武支線の205ぜんぜん撮ってない(本数少なすぎ撮影地なさすぎ)
— 吝人(けちんちゅ) (@V3B4) February 17, 2023
南武支線模型出すんだろ？メタルワイプも再販しろ!そして南武支線も購入
— 伊織 (@KI_YO_SHIKI_YO) February 17, 2023
なんで南武支線なんてマニアックな路線がトレンド入り？と思ったら車両が入れ替わるとかなのね。人間が普通の生活をしていたらまず乗る機会のない路線なんよなぁ。小田栄のコーナンプロに電車で行くとかくらいか。それにしても本数なさすぎてバスを選ぶことになりそうだが。
— カオルラ (@kaorura_) February 17, 2023
