例えば、長い下り坂があったとして、
その先の道を右折したいとして、
右折信号ってあるだろう?
直進信号がそろそろ赤になりそうな事を想定しつつ、
エンジンブレーキで減速する訳だが、
曲がれそうなら曲がりたいだけで、
チャンスがあるなら、制動をアクセルに切り替えて急加速させる訳で。— 雨扉@ROM勢 (@Rzgate) March 27, 2023
MTはエンジンブレーキの方が安心して減速出来ますよね(*´ω`*)
— くみちょー (@kumich0) March 27, 2023
AT限定免許だけどエンジンブレーキ迷惑って思ったことない。むしろエンブレ使いこなせるようになってから高速デビューしてくれって思う。
春休み始まってから下手っぴドライバーのせいで高速渋滞エグくて仕事に支障きたすんだわー— だむどっぐ (@domdog1111) March 27, 2023
バイク、エンジンブレーキだけだとエンジン音煩くなるから結局フットブレーキと併用してる。降りた後ブレーキのディスク触ると熱くなってるからちょっと怖い。最近は追突の恐怖とか関係なく車間取りまくり。第2車線からの急左折など思わぬ奇襲が多すぎる。バイク見えてないんだろうな〜
— 門脇恵太 (@kadowaki_keita) March 27, 2023
そもそも車間距離空ければよい話では…?
最近の車乗ってる人車間距離詰めすぎなんだよなぁ
坂道下る時にエンジンブレーキを使うと教習所で習わなかったのか?
AT車とギア車両方にエンジンブレーキ付いてるぞ
と言いたい pic.twitter.com/juwj148xN7— アゴい彗星の再来 (@AgoiComet) March 27, 2023
MTで教習所行ってたからだけど
普通にエンジンブレーキ使うし、ギア落とすタイミングって直前にブレーキ踏んでること多かったしあんまり意識したことないかも。
てか、そんなに車間距離詰めて走んなって感じだわ。
キチガイに絡まれた運転手可哀想だな https://t.co/xE75kWXEwr— ガラス (@__mado1222) March 27, 2023
エンジンブレーキ使わないで運転しろってなかなか酷なこと言う世の中になったな。まあこういうこと言うやつは坂道でフットブレーキ使いまくって渋滞のもとつくるんだろうな。
— Nabetaro (@efrokuyon_1001) March 27, 2023
MT乗りだからエンジンブレーキで減速してギリギリまでブレーキランプ付けないムーブしてるわ
— β版KAI@さてつき (@KAI0828F) March 27, 2023
一応今エンジンかけてブレーキペダル踏んでますが、エアを噛んでる多少のフカフカ感はさておいて、抵抗感は有ります
追加の漏れはありません— Birth1@EuropaS Addict (@LEO43931680) March 27, 2023
エンジンブレーキって苦情が出るのか…
常にミラーを見ながら後ろとの車間を見て走れということですね
詰めてくる車が多いから追突されちゃうものそれはそれとしてEVの1ペダルってどこかでランプ点くんでしょうか
プリウスにもBってポジションあるが???— アジャイルイーグル (@F15_AgileEagle) March 27, 2023